De auto's van vandaag zijn steeds meer uitgerust met geavanceerde technologieën om de veiligheid van bestuurders en passagiers te garanderen. Daaronder zijn GPS-apparaten onmisbaar geworden om reizen gemakkelijker en serener te maken. Er zijn echter andere, even belangrijke technologieën die bijdragen tot veiliger en zuiniger rijden. In dit artikel presenteren we de meest geavanceerde technologieën voor efficiënt en gezond rijden.
Technologieën voor voertuigcommunicatie
Dankzij technologieën voor voertuigcommunicatie kunnen auto's communiceren met andere auto's, voetgangers of zelfs de weginfrastructuur. Ze worden gebruikt om verkeersongevallen te voorkomen en de doorstroming van het verkeer te verbeteren door real-time informatie over de verkeerssituatie te verstrekken. Moderne communicatiesystemen maken gebruik van verschillende technologieën zoals Wi-Fi, Bluetooth, LTE, 4G en, meer recent, 5G.
Geavanceerde ondersteuningssystemen voor de bestuurder (ADAS)
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) zijn ontworpen om bestuurders te helpen ongevallen te voorkomen. Ze maken gebruik van verschillende technologieën zoals sensoren, camera's, radar en gegevensverwerking.
Adaptieve verlichtingssystemen
De geavanceerde hulpsystemen omvatten adaptieve verlichting, adaptieve cruise control, automatische noodremming, lane departure warning en lane keep assist. Deze systemen maken veiliger rijden mogelijk en voorkomen verkeersongevallen.
Adaptieve cruise control (ACC)
Adaptive Cruise Control (ACC) is een technologie die een constante veilige afstand tussen auto's handhaaft door de snelheid automatisch te regelen op basis van de afstand tussen de auto's. Het maakt het rijden meer ontspannen en minder stressvol. Het maakt rijden meer ontspannen en minder stressvol door kop-staartbotsingen te vermijden.
Automatisch noodstopsysteem (AEB)
Automatisch noodremmen is een veiligheidssysteem dat obstakels of voetgangers voor de auto detecteert en de auto automatisch afremt als de bestuurder niet snel genoeg reageert. Het helpt ongelukken bij lage snelheden te voorkomen.
Lane Departure Warning en Lane Keeping Assist (LDW en LKA)
Lane Departure Warning (LDW) en Lane Keeping Assist (LKA) zijn technologieën die de bestuurder helpen om de auto in de rijstrook te houden. Het LDW-systeem detecteert wanneer de auto onbedoeld de rijstrook verlaat, terwijl LKA helpt de auto in de rijstrook te houden door de besturing aan te passen.
Systemen om botsingen te vermijden
Systemen om botsingen te vermijden zijn ontworpen om bestuurders te helpen botsingen bij hoge snelheden te vermijden. Ze waarschuwen bestuurders voor dreigende gevaren op de weg en stellen hen in staat actie te ondernemen om aanrijdingen te voorkomen.
Forward Collision Warning (FCW)
Forward Collision Warning (FCW) is een technologie die bewegende objecten voor de auto detecteert en de bestuurder waarschuwt als een aanrijding dreigt. Zo kan de bestuurder de nodige stappen ondernemen om een aanrijding te vermijden.
Dodehoeksensor (BSM)
De dodehoekmonitor (BSM) is een veiligheidssysteem dat de bestuurder waarschuwt wanneer zich een voertuig in de dode hoek bevindt. Het is vooral nuttig bij het wisselen van rijstrook.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) is een systeem dat een camera gebruikt om bewegende objecten achter de auto te detecteren. Het is vooral nuttig tijdens achteruitrijmanoeuvres zoals inparkeren.
Automatisch remsysteem na aanrijding (APCBS)
Automatic Post-Collision Braking System (APCBS) is een systeem dat aanrijdingen detecteert en de auto automatisch afremt om een tweede aanrijding te voorkomen.
Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)
Elektronische stabiliteitscontrole (ESC) is een technologie die het risico op slippen en het verliezen van de controle over de auto vermindert door de remmen te bedienen en het motorvermogen te verlagen. Het is vooral nuttig bij het rijden op gladde of natte wegen.
Technologieën voor een efficiënter brandstofverbruik
- Energie-efficiënte technologieën helpen het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen. Ze omvatten technologieën zoals rem-energieterugwinning, elektrische stuurbekrachtiging, banden met lage weerstand en geolocatie van tankstations.
- Brake Energy Recovery wint de energie terug die tijdens het remmen verloren gaat en slaat die op in een batterij. Deze energie kan vervolgens worden gebruikt om de elektrische accessoires van de auto van energie te voorzien.
- Elektrische stuurbekrachtiging vermindert de belasting van de motor en verhoogt de energie-efficiëntie van de auto.
- Banden met een lage weerstand bieden een lagere rolweerstand, waardoor het brandstofverbruik daalt.